7月以来，持续高温，厦门市气象台多次发布高温预警信号，厦门市日均最高温度达到34℃。虽然烈日炎炎、热浪袭人，但他们不畏高温，挥汗如雨，默默奉献，始终奋战在一线高温的“烤”验下，坚守在各自的工作岗位上。

【安装北斗车/船载设备的“调控师”】

渣土车车载设备和渔船定位设备是保障行车/行船安全的重要设备。自2016年建设厦门市建筑废土砂石综合管控系统和小型渔船防越线预警系统以来，我司项目实施运维团队进行车载/船载设备的安装调试和维护工作已四载有余。

7月，正值烈日炎炎、骄阳似火的高温季，我司团队又开始忙里忙外的安装调试、维护设备，他们被称之为战高温岗位最可爱的“调控师”。耐高温，战酷暑，仿佛置身桑拿房里，他们在设备前盯仪表、观察分析、采集设备信号、运行数据，核对、分析数据，检查线路、检查天线情况，经常连续好几个小时暴晒在烈日下，大滴大滴的汗珠洒在地上，汗水在衣服里不断蒸腾。然而他们说这不算什么，每到安装调试小渔船定位设备的时候，困难就翻倍，他们必须穿着救生衣从早到晚在海岸边，裸露暴晒的皮肤第二天就会火辣辣的疼，皮肤往往要黑好几个度。

“我们时刻准备着”，这是团队经常说的一句话。8月3日12点，正值一天中最热的时候，正在吃饭的项目实施工程师胡裕稳接到了紧急电话，行驶在集美大道的一辆渣土车车载设备出现故障导致车辆被锁在路上，他立即放下筷子赶往车辆所在地，经过仔细检查后，发现原来是线路接触不良所致。他经常和同事说：检测车载设备容不得有丝毫的马虎大意。并叮嘱客户在车辆出车前，必须盯住每一个检测环节，确保车载设备运用状态良好。

今年以来，我司团队已连续在高温环境下奋战了60多天，300台新装设备、200台迁移设备一次性安装调试到位，完成了看似“不可能”完成的任务。

【无居民岛屿的“探索者”】

2020年8月10日，智慧海洋事业部解决方案小组带上“草帽、挎包、水壶、笔记本”户外工作四件套，踏上了前往厦门保护区的大屿、鸡屿、火烧屿等地的考察调研之路，了解保护区范围划定、视频监控现场安装条件等。

往返本次调研的岛屿均需乘坐摆渡船，且受涨退潮的影响，要想顺利进出，必须计划好时间。早上8点30分，考察调研小组就来到了码头乘船前往。在前往第一个岛屿-大屿岛的时候，90后解决方案工程师邱诗棋就开始晕船，即便如此，上岸后她仍坚持继续调研。岛屿上既有山路，也有海岸边上难走的礁石，大家顶着烈日，跟着岛屿管理员，仅用了一个上午就走遍了整个大屿岛勘查地形，此时鞋子上都沾满了泥沙，脸被太阳晒得通红，衣服被汗水浸透。

到了中午，正值烈日当空，小组成员顾不上炎热和疲惫，戴起了草帽，马不停蹄的乘船赶往下一个岛屿。经过一整天的暴走，他们查看了所有需要调研岛屿的地形，拍下了许多图片，作为后期工作的参考依据。

“在晕船的那一刻，我也想过要停下来，但是岛屿往返不便利，我不能耽误团队调研工作，于是咬咬牙，就坚持下来了。”邱诗棋如是说。

严寒酷暑是自然界无法改变的规律，而他们用比气温更高的士气和干劲做着份内的工作，他们是奋战在高温下的最美劳动者。（运营监管事业部/智慧海洋事业部）