随着国务院《关于加强公交车行驶安全和桥梁防护工作的意见》的印发，如何进一步提升主动防范公交车安全风险能力成为各公交企业重点关注问题。厦门卫星定位凭借在智能公交领域的多年经验，近日顺利承建龙海市“车辆防撞预警及驾驶员行为分析系统”项目，有效加强龙海“便民公交”建设，为司机和乘客提供更多一层安全保障。

快来看看该项目都由哪些系统功能组成吧！

【ADAS（高级驾驶辅助系统）】

高级驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistance System）（简称ADAS），包含车道偏离预警、前车碰撞预警、行人监控、车距监控等功能，通过安装于车上的各式各样的传感器，在第一时间收集驾驶过程中的车内外环境数据，进行各类静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，让公交司机在最快的时间察觉可能发生的危险。  

【DSM系统（疲劳驾驶预警系统）】

公交车上的疲劳驾驶预警系统(Driver Fatigue Monitor System)是能够提醒驾驶员避免疲劳驾驶的预警系统。应用人脸检测算法（AD_FACE算法），采集驾驶员的视频图像，通过面部生物特征模式技术的检测、分析和判别，检测驾驶员疲劳驾驶（打瞌睡、打哈欠）、分心驾驶（如：左顾右盼、抽烟、打电话、玩手机等）、超速驾驶等不良驾驶行为，并发出不同的语音提醒驾驶员，对驾乘者给予主动智能的安全保障。

同时，疲劳驾驶预警功能的车载视频监控系统利用4G传输技术把实时的驾驶员驾驶状态、行车数据、视频等传输至后台系统，帮助公交企业安全管理人员第一时间掌握行车安全动态，分析驾驶员不良驾驶习惯，提高驾驶员安全意识，确保行车安全，也为企业质量信用考核提供重要的参考依据。

保障安全行驶，卫星定位“卫”你前行。目前，该系统已服务于龙海公交、厦门长途客运企业等，今后将进一步向“两客一危”、重载货车、渣土车、校车等运输企业推广使用。（城市公交事业部）